2025年9月30日，荷兰政府突然宣布冻结安世半导体（Nexperia）全球资产、知识产权和业务，禁止这家由中资闻泰科技控股的企业进行任何资产转移或高管调整。荷兰援引一部70多年前冷战时期的《商品供应法》，以“国家安全”和“治理缺陷”为由，强行接管公司控制权。
更令人咋舌的是，荷兰从发布政令到完成接管仅用了24小时。 他们赶走中方高管，切断中国总部与欧洲工厂的系统连接，并将闻泰科技持有的股份交由第三方托管。
荷兰声称此举是为“防止技术外流”，但业界普遍认为，这背后是美国对盟友的施压。
就在荷兰行动前一天，美国商务部刚发布“50%穿透规则”，规定被列入“实体清单”的企业若持股超50%的子公司，同样受出口管制限制。 而安世半导体的母公司闻泰科技早在2024年12月就被美国列入实体清单。
法庭文件显示，2025年6月美国国务院与荷兰外交部会晤时，明确要求撤换安世半导体的中国籍CEO，以换取豁免资格。
美国刚出规则，荷兰立刻跟进，双方配合“默契”到令人怀疑荷兰是否还有自主决策权。
安世半导体：欧洲汽车业的“心脏起搏器”
安世半导体虽不生产高端芯片，却是欧洲汽车工业的生命线。 其90%产品符合车规级标准，每年出货1100亿颗芯片，覆盖全球40%的晶体管和二极管市场。
宝马、大众、特斯拉等车企的电动车控制系统、空调、仪表盘等关键部件都依赖其供应。
更关键的是，安世半导体近70%的封装产能位于中国东莞工厂。 荷兰以为接管总部就能掌控全局，却忘了真正的产能命脉在中国。
荷兰出手后，中国商务部于10月4日发布出口管制公告，禁止安世半导体中国子公司及分包商出口特定元器件。这一招直接掐住咽喉，中国区贡献了安世半导体48%的营收，且核心封装业务无法替代。
禁令一出，欧洲车企瞬间陷入恐慌。大众、雷诺等企业紧急扫货，芯片订单暴增3倍，现货价格飙涨20%。
但荷兰晶圆厂因无法运往中国封装，库存堆积如山。 德国汽车工业协会警告：若断供持续4周，欧洲将损失超2亿颗芯片产能，整车厂可能停产。
本田加拿大工厂已宣布减产一半，沃尔沃CEO坦言：“这些芯片虽不高端，但缺一颗都能让生产线停摆”。
眼看局势失控，美国急忙宣布暂停执行“穿透规则”一年。 荷兰瞬间被晾在尴尬位置：既得罪了中国，又遭欧洲盟友围攻。
在欧盟峰会上，德国总理直接质问荷兰首相：“德国汽车业是欧洲命脉，芯片断供的损失谁承担？ ”
荷兰本想向美国表忠心，结果反而成了破坏欧洲供应链的“罪人”。 全球商业界一片哗然：一家合规收购、正常经营的企业，竟被东道国以政治理由强行接管，荷兰的营商环境信誉彻底崩塌。
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